Kādi defekti var rasties sausā tipa transformatoros?Vai jūs zināt neveiksmes cēloni

Sausā tipa transformators ir viens no transformatoriem.Tam ir maza izmēra un ērtas apkopes priekšrocības.Tomēr tajā pašā laikā sistēmas lietošanā joprojām pastāv daudzas problēmas, piemēram, tinumu atteice, slēdža atteice un dzelzs serdeņa atteice utt., kas ietekmē tās normālu darbību.

1. Transformatora temperatūra nenormāli paaugstinās
Sausā tipa transformatoru neparastā darbība galvenokārt izpaužas temperatūrā un trokšņos.
Ja temperatūra ir neparasti augsta, īpašie ārstēšanas pasākumi un darbības ir šādas:
1. Pārbaudiet, vai termostats un termometrs nedarbojas nepareizi
Pārbaudiet, vai gaisa pūšanas ierīce un iekštelpu ventilācija ir normāla;
Pārbaudiet transformatora slodzes stāvokli un termostata zondes ievietošanu, lai novērstu termostata un pūšanas ierīces darbības traucējumus.Normālos slodzes apstākļos temperatūra turpina paaugstināties.Jāapstiprina, ka transformatora iekšpusē ir kļūme, un darbība ir jāpārtrauc un jālabo.
Nenormālas temperatūras paaugstināšanās iemesli ir:
Īssavienojums starp transformatora tinumu daļējiem slāņiem vai pagriezieniem, vaļīgi iekšējie kontakti, palielināta kontaktu pretestība, īssavienojumi sekundārajā ķēdē utt.;
Transformatora serdes daļējs īssavienojums, serdes iespīlēšanai izmantotās serdes skrūves izolācijas bojājums;
Ilgstoša pārslodzes darbība vai avārijas pārslodze;
Siltuma izkliedes apstākļu pasliktināšanās utt.
2. Transformatora neparastas skaņas ārstēšana
Transformatoru skaņas tiek sadalītas parastajās skaņās un neparastās skaņās.Parastā skaņa ir transformatora ierosmes radītā “buzzing” skaņa, kuras stiprums mainās atkarībā no slodzes lieluma;ja transformatoram ir neparasta skaņa, vispirms analizējiet un nosakiet, vai skaņa ir transformatora iekšpusē vai ārpusē.
Ja tas ir iekšējs, iespējamās daļas ir:
1. Ja dzelzs serde nav cieši saspiesta un atslābināta, tas radīs "dingdong" un "huhu" skaņu;
2. Ja dzelzs kodols nav iezemēts, atskanēs neliela izlādes skaņa “lobīšanās” un “lobīšanās”;
3. Slikts slēdža kontakts radīs “čīkstēšanu” un “krekšķēšanu”, kas palielināsies, palielinoties slodzei;
4. Sīkšanas skaņa būs dzirdama, ja korpusa virsmā ir nopietns eļļas piesārņojums.
Ja tas ir ārējs, iespējamās daļas ir:
1. Pārslodzes darbības laikā atskanēs spēcīga „zumšana”;
2. Spriegums ir pārāk augsts, transformators ir skaļš un ass;
3. Kad trūkst fāzes, transformatora skaņa ir asāka nekā parasti;
4. Kad elektrotīkla sistēmā rodas magnētiskā rezonanse, transformators izstaros nevienmērīga biezuma troksni;
5. Kad zemsprieguma pusē ir īssavienojums vai zemējums, transformators radīs milzīgu “buma” skaņu;
6. Kad ārējais savienojums ir vaļīgs, ir loks vai dzirkstele.
7. Vienkārša temperatūras kontroles kļūmes apstrāde
3. Zema dzelzs serdeņa izolācijas pretestība pret zemi
Galvenais iemesls ir tas, ka apkārtējā gaisa mitrums ir salīdzinoši augsts, un sausā tipa transformators ir mitrs, kā rezultātā izolācijas pretestība ir zema.
Risinājums:
Novietojiet joda volframa lampu zem zemsprieguma spoles nepārtrauktai cepšanai 12 stundas.Kamēr dzelzs serdes un augstsprieguma un zemsprieguma spoļu izolācijas pretestība mitruma dēļ ir zema, izolācijas pretestības vērtība tiks attiecīgi palielināta.
4, izolācijas pretestība starp kodolu pret zemi ir nulle
Tas parāda, ka cieto savienojumu starp metāliem var izraisīt urbumi, metāla stieples utt., ko dzelzs serdē ieved krāsa, un abi gali pārklājas starp dzelzs serdi un klipsi;ir bojāta pēdas izolācija un dzelzs serde ir savienota ar pēdu;zemsprieguma spolē iekrīt metāls, izraisot vilkšanas plāksnes savienojumu ar dzelzs serdi.
Risinājums:
Izmantojiet svina vadu, lai iedurtu kanālu starp zemsprieguma spoles serdes posmiem.Pārliecinoties, ka nav svešķermeņu, pārbaudiet pēdu izolāciju.
5. Kam jāpievērš uzmanība, pieslēdzot elektroenerģiju uz vietas?
Parasti barošanas birojs nosūta strāvu 5 reizes, un ir arī 3 reizes.Pirms strāvas nosūtīšanas pārbaudiet skrūvju pievilkšanu un to, vai uz dzelzs serdes nav metāla svešķermeņu;vai izolācijas attālums atbilst jaudas pārvades standartam;vai elektriskā funkcija darbojas normāli;vai savienojums ir pareizs;Vai katras sastāvdaļas izolācija atbilst jaudas pārvades standartam;pārbaudiet, vai uz ierīces korpusa nav kondensāts;pārbaudiet, vai čaulā nav caurumu, kuros var iekļūt mazi dzīvnieki (īpaši kabeļa ievades daļā);vai strāvas pārvades laikā ir izlādes skaņa.
6. Kad strāvas pārvads satricina, korpuss un metro plātne izlādējas
Tas parāda, ka vadītspēja starp korpusa (alumīnija sakausējuma) plāksnēm nav pietiekami laba, kas ir slikts zemējums.
Risinājums:
Izmantojiet 2500MΩ kratīšanas mērītāju, lai nojauktu dēļa izolāciju vai nokasītu katras korpusa savienojuma daļas krāsas plēvi un savienotu to ar zemi ar vara stiepli.
7. Kāpēc nodošanas pārbaudes laikā atskan izlādes skaņa?
Ir vairākas iespējas.Vilkšanas plāksne ir novietota pie skavas nospriegotās daļas, lai izlādētos.Šeit varat izmantot blunderbus, lai vilkšanas plāksne un skava nodrošinātu labu vadītspēju;spilvena bloka šļūde, īpaši augstsprieguma produkts (35kV) ir izraisījis šo parādību, ir nepieciešams pastiprināt starplikas izolācijas apstrādi;augstsprieguma kabelis un savienojuma punkts vai tuvu izolācijas attālums ar atdalīšanas plāksni un stūra savienojuma cauruli arī radīs izlādes skaņu.Ir jāpalielina izolācijas attālums, jāpievelk skrūves un jāpārbauda augstsprieguma spoles.Neatkarīgi no tā, vai uz iekšējās sienas ir putekļu daļiņas, jo daļiņas absorbē mitrumu, var samazināties izolācija un var rasties izlāde.
8. Biežākie termostata darbības traucējumi
Izplatītākās kļūdas un apstrādes metodes temperatūras regulēšanai ekspluatācijas laikā.
9, bieži sastopami ventilatora darbības traucējumi
Biežākie ventilatoru defekti un ārstēšanas metodes darbības laikā
10. Līdzstrāvas pretestības nelīdzsvarotības līmenis pārsniedz standartu
Lietotāja nodošanas testā vaļīgas krāna skrūves vai pārbaudes metodes problēmas izraisīs līdzstrāvas pretestības nelīdzsvarotības līmeni, kas pārsniedz standartu.
Pārbaudiet vienumu:
vai katrā krānā ir sveķi;
vai skrūvju savienojums ir cieši pievilkts, jo īpaši zemsprieguma vara stieņa savienojuma skrūve;
Neatkarīgi no tā, vai uz saskares virsmas ir, piemēram, krāsa vai citi svešķermeņi, izmantojiet smilšpapīru, lai izlīdzinātu savienojuma saskares virsmu.
11. Neparasts braukšanas slēdzis
Ceļojuma slēdzis ir ierīce, kas aizsargā operatoru, kad transformators ir ieslēgts.Piemēram, kad transformators ir ieslēgts, ceļojuma slēdža kontakts nekavējoties jāaizver, kad tiek atvērtas jebkuras korpusa durvis, lai tiktu ieslēgta trauksmes ķēde un tiktu izdota trauksme.
Biežas kļūdas: pēc durvju atvēršanas nav trauksmes, bet pēc durvju aizvēršanas joprojām ir trauksme.
Iespējamie iemesli: slikts braukšanas slēdža savienojums, slikta fiksācija vai braukšanas slēdža darbības traucējumi.
Risinājums:
1) Pārbaudiet vadus un vadu spailes, lai tie būtu labā kontaktā.
2) Nomainiet braukšanas slēdzi.
3) Pārbaudiet un pievelciet pozicionēšanas skrūves.
12. Stūra savienojuma caurule ir izdegusi
Rūpīgi pārbaudiet augstsprieguma spoles melnās daļas un nokasiet tumšāko daļu ar nazi vai dzelzs loksni.Ja tiek noņemts ogleklis un izplūst sarkanā krāsa, tas nozīmē, ka izolācija spoles iekšpusē nav bojāta un spole lielākoties ir labā stāvoklī.Novērtējiet, vai spolei ir īssavienojums, izmērot transformācijas koeficientu.Ja testa transformācijas koeficients ir normāls, tas nozīmē, ka kļūdu izraisījis ārējs īssavienojums un ir izdedzis leņķa adapteris.