Kritiskā infrastruktūra patiešām ir kritiska.

Kritiskā infrastruktūra patiešām ir kritiska.

Izdošanas laiks: 2021. gada 20. maijs

Kas uzņēmumiem ir nepieciešams, lai tie darbotos?Elektrība, ūdens un benzīns ir tuvu saraksta augšgalam, un nesenie infrastruktūras trūkumi liecina, ka ASV ekonomikas pamati var būt nestabilāki, nekā domāts.

Februārī ekstrēmi laikapstākļi pārņēma elektrotīklu Teksasā, izraisot vairākas dienas ilgus elektroenerģijas un ūdens pārtraukumus štatā, kur daudzi cilvēki ir atkarīgi no elektriskā siltuma.Naftas ražošana strauji samazinājās, un naftas pārstrādes rūpnīcas bija spiestas slēgt.
Trīs mēnešus vēlāk noziedznieku banda, kas, domājams, darbojās Austrumeiropā, veica kiberuzbrukumu koloniālajam cauruļvadam, kas stiepjas no Teksasas līdz Ņūdžersijai un transportē pusi no Austrumkrastā patērētās degvielas.Sekoja panika pirkšana un gāzes trūkums.
Abi snafus radīja patiesas nepatikšanas patērētājiem un uzņēmumiem, taču tie ir tālu no atsevišķiem notikumiem.ASV Iekšzemes drošības departaments 2020. gada februārī brīdināja, ka kiberuzbrukuma dēļ dabasgāzes saspiešanas iekārta bija spiesta slēgt uz divām dienām.2018. gadā vairākus ASV dabasgāzes cauruļvadu operatorus skāra uzbrukums viņu sakaru sistēmām.
Kiberuzbrukumu un ekstremālu laikapstākļu radītie draudi ir labi zināmi gadiem ilgi, taču eksperti saka, ka liela daļa ASV kritiskās infrastruktūras joprojām ir neaizsargāta.Gan privātajam sektoram, gan valdībai ir sava loma aizsardzības nostiprināšanā un turpmāko bojājumu novēršanā.
"Izspiedējvīrusa uzbrukums koloniālajam cauruļvadam ASV parāda kibernoturības kritisko nozīmi centienos nodrošināt drošas enerģijas piegādes," tviterī sacīja Starptautiskās Enerģētikas aģentūras vadītājs Fatihs Birols."Tas kļūst arvien aktuālāks, jo pieaug digitālo tehnoloģiju loma mūsu energosistēmās."
210514090651
Saskaņā ar Iekšzemes drošības departamenta datiem privātajam sektoram pieder aptuveni 85% no ASV kritiskās infrastruktūras un galvenajiem resursiem.Liela daļa no tiem ir steidzami jāatjaunina.Amerikas Būvinženieru biedrība lēš, ka šajā desmitgadē infrastruktūrā pietrūks 2,6 triljonu dolāru.
“Kad mums neizdodas investēt savā infrastruktūrā, mēs maksājam cenu.Slikti ceļi un lidostas nozīmē, ka ceļošanas laiks palielinās.Novecojošs elektrotīkls un neatbilstoša ūdens sadale padara komunālos pakalpojumus neuzticamus.Šādas problēmas rada lielākas izmaksas uzņēmumiem, ražojot un izplatot preces un sniedzot pakalpojumus," brīdināja grupa.
Koloniālā cauruļvada krīzei attīstoties, prezidents Džo Baidens parakstīja izpildrīkojumu, kas paredzēts, lai palīdzētu valdībai atturēt un reaģēt uz kiberdraudiem.Rīkojums noteiks standartus programmatūrai, ko iegādājas federālās aģentūras, taču tas arī aicina privāto sektoru darīt vairāk.
"Privātajam sektoram ir jāpielāgojas nepārtraukti mainīgajai draudu videi, jānodrošina, lai tā produkti tiktu ražoti un droši darbotos, un jāsadarbojas ar federālo valdību, lai veicinātu drošāku kibertelpu," teikts rīkojumā.
Analītiķi saka, ka privātais sektors var ciešāk sadarboties ar valdību, tostarp uzlabot informācijas apmaiņu ar tiesībaizsardzības iestādēm.Korporatīvajām valdēm ir pilnībā jāiesaistās kiberjautājumos, un vadībai ir nepārtraukti jāīsteno pamata digitālās higiēnas pasākumi, tostarp spēcīgu paroļu izmantošana.Ja hakeri pieprasa izpirkuma maksu, labāk nemaksāt.
Eksperti saka, ka regulatoriem ir jāpastiprina kritiskās infrastruktūras uzraudzība.Piemēram, Transporta drošības administrācija ir atbildīga par cauruļvadu kiberdrošības regulēšanu.Taču aģentūra izdod vadlīnijas, nevis noteikumus, un 2019. gada sargsuņa ziņojumā tika konstatēts, ka tai trūkst kiberzināšanas, un 2014. gadā tās cauruļvadu drošības nodaļā tika norīkots tikai viens darbinieks.
"Divdesmit gadus aģentūra ir izvēlējusies izmantot brīvprātīgu pieeju, neskatoties uz daudzajiem pierādījumiem, ka tirgus spēki vien ir nepietiekami," savā emuāra ierakstā sacīja Roberts Knake no Ārējo attiecību padomes.
"Var paiet gadi, lai cauruļvadu nozare nonāktu līdz punktam, kurā mēs varam būt pārliecināti, ka uzņēmumi atbilstoši pārvalda riskus un ir izveidojuši noturīgas sistēmas," viņš piebilda."Bet, ja nācijas nodrošināšana prasīs vairākus gadus, laiks sākt darbu ir krietni pagājis."
Tikmēr Baidens virza savu aptuveni 2 triljonu dolāru plānu valsts infrastruktūras uzlabošanai un pārejai uz zaļāku enerģiju kā daļu no risinājuma.
"Amerikā mēs esam redzējuši, ka kritisko infrastruktūru ir atslēguši plūdi, ugunsgrēki, vētras un noziedzīgi hakeri," viņš pagājušajā nedēļā sacīja žurnālistiem."Mans amerikāņu darba plāns ietver pārveidojošus ieguldījumus mūsu kritiskās infrastruktūras modernizācijā un nodrošināšanā."
Taču kritiķi saka, ka infrastruktūras priekšlikums nav pietiekami, lai novērstu ļaunprātīgu kiberdrošību, īpaši ņemot vērā Colonial Pipeline uzbrukumu.
"Šī ir izrāde, kas tiks demonstrēta vēlreiz, un mēs neesam pietiekami sagatavoti.Ja Kongress nopietni domā par infrastruktūras paketi, priekšgalā un centrā vajadzētu būt šo kritisko nozaru sacietēšanai, nevis progresīviem vēlmju sarakstiem, kas maskējas par infrastruktūru," teikts Nebraskas republikāņu senatora Bena Sasa paziņojumā.

Vai cenas kāpj?To var būt grūti izmērīt

Gandrīz viss kļūst dārgāks, jo ASV ekonomika atveseļojas un amerikāņi tērē vairāk iepirkšanās, ceļošanas un ēšanas ārpus mājas.
ASV patēriņa cenas aprīlī pieauga par 4,2%, salīdzinot ar gadu iepriekš, pagājušajā nedēļā ziņoja Darba statistikas birojs.Tas bija lielākais pieaugums kopš 2008. gada.
Liels solis: lielākais inflācijas virzītājspēks bija lietoto automašīnu un kravas automašīnu cenu straujais pieaugums par 10%.Savu ieguldījumu veicināja arī pajumtes un naktsmītņu cenas, aviobiļetes, atpūtas pasākumi, automašīnu apdrošināšana un mēbeles.
Cenu kāpums satrauc investorus, jo tās var piespiest centrālās bankas atsaukt stimulus un paaugstināt procentu likmes ātrāk, nekā gaidīts.Šonedēļ investori vēros, vai Eiropā saglabājas inflācijas tendence, un cenu dati tiks iesniegti trešdien.
Taču padomājiet par pupiņu skaitītājiem, kuru uzdevums ir aprēķināt inflāciju pandēmijas laikā, jo pirkšanas modeļi ir krasi mainījušies bloķēšanas un lielās pārejas uz iepirkšanos tiešsaistē dēļ.
“Praktiskā līmenī statistikas biroji ir saskārušies ar problēmu, ka ir jāmēra cenas, kad daudzas preces vienkārši nav pieejamas iegādei bloķēšanas dēļ.Viņiem arī jāņem vērā pandēmijas izraisītās izmaiņas sezonālās pārdošanas laikā,” sacīja Nīls Šīrings, Capital Economics grupas galvenais ekonomists.
"Tas viss nozīmē, ka "izmērītā" inflācija, proti, statistikas biroju ziņotais mēneša rādītājs, var atšķirties no patiesā inflācijas līmeņa uz vietas," viņš piebilda.
Nosūtiet savu pieprasījumu tūlīt